برای کسانی که چیز زیادی از باتری های لیتیوم قدرت نمی دانند، در استفاده روزانه به آنها توجه نمی کنند، به خصوص در حال حاضر که خودروهای الکتریکی محبوب هستند و به سرعت در حال توسعه هستند. بسیار خوب است برای یادگیری ملزومات و روش های نگهداری روزانه و تعمیر باتری های لیتیوم قدرت. گسترش عمر خدمات باتری نیز راه خوبی برای کاهش از دست دادن اقتصادی است. در اینجا برخی از نکات کلیدی و روش برای تعمیر و نگهداری روزانه باتری های لیتیوم قدرت. اميدوارم بتونم کمکت کنم
باتری لیتیوم قدرت
1. بررسی پیچ پایانه مثبت و منفی برای تعیین اینکه آیا هر گونه سستی وجود دارد;
دستکش های عایق را بپوشید و آستین لاستیکی عایق بند ناف را نگه دارید و به آرامی تکان دهید. هنگام بررسی قطعات ولتاژ بالا مانند پیچ های مثبت و منفی باتری، لطفا دستکش عایق بپوشید تا از شوک الکتریکی جلوگیری شود. در عین حال از نیروی زیاد استفاده نکن.
2. بررسی کنید که آیا یک زنگ گسل وجود دارد
کد گسل را بر روی صفحه نمایش خودرو بررسی کنید، و در صورت وجود کد گسل، به موقع با آن برخورد کنید، و اجازه دهید خودرو با بیماری کار کند.
3. بررسی کنید که آیا ولتاژ کل طبیعی است
اگر ولتاژ کل خیلی کم است، از یک شارژر برای شارژ کل خودرو استفاده کنید.
4. بررسی اطلاعات بسته باتری
مدیریت باتری را بر روی صفحه نمایش بر روی ماشین وارد کنید، و بررسی کنید که آیا اطلاعات ولتاژ باتری، دما، جریان، و SOC در رابط مدیریت طبیعی است یا نه و آن را ثبت کنید.
5. بررسی پیچ پایانه مثبت و منفی برای تعیین اینکه آیا هر گونه سستی وجود دارد
دستکش های عایق بپوشید، آستین لاستیکی عایق بند ناف را نگه دارید و به آرامی تکان دهید. در هنگام چک کردن قطعات ولتاژ بالا مانند پیچ های مثبت و منفی باتری، لطفا دستکش عایق برای جلوگیری از شوک الکتریکی بپوشید، و از نیروی بیش از حد استفاده نکنید.
6. این که آیا باتری نشت
استفاده از قطب مثبت آزمایش چندمتری منجر به قرار دادن قطب مثبت باتری بر روی قطب مثبت، قطب منفی و کل خودرو می شود. ولتاژ را بررسی کنید که به طور کلی باید کمتر از 5v باشد. به انتخاب محدوده ولت متر توجه کنید. سعی کنید تا حد امکان محدوده وسیعی را انتخاب کنید. مراقب باشید که با قطب های مثبت و منفی باتری تماس برقرار نکنید. تماس مستقیم با الکترودهای مثبت و منفی باتری.
۷- اینکه آیا خطوط برق مثبت و منفی به دلیل جریان های بزرگ تغییر شکل داده اند یا نه
پوشش محفظه باتری را برای مشاهده باز کنید، سیم برق را به زور با دست هایتان ات نکشید.
8. این که آیا فن جعبه باتری می تواند به طور معمول کار
هنگامی که دمای کابینت بیش از حد بالایی مجموعه (۴۵ درجه سانتی گراد) است، دست خود را روی باز کردن فن قرار دهید تا احساس کنید که آیا باد می وزد یا نه، و انگشتان تان را در دریچه قرار دهید تا بررسی کنید که آیا فن در حال چرخش است یا نه.
9. بررسی تنگی از پیچ های جعبه باتری تعمیر براکت
دستکش های عایق بپوشید و پیچ های تعمیر کننده را تکان دهید تا ببینید آیا شل هستند یا نه. هر پیچ دارای واشر است. اگر از دست رفته است، لطفا آن را نصب کنید برای جلوگیری از ورود آب به سوراخ؛
10. بررسی کنید که آیا سیستم مدیریت طبیعی است
بررسی کنید که آیا تشخیص ولتاژ سیستم مدیریت دقیق است (بررسی کنید که آیا مقدار ولتاژ روی صفحه نمایش با مقدار ولتاژ اندازه گیری شده واقعی سازگار است یا خیر)، آیا جریان اندازه گیری شده توسط گیره سنج سازگار است، بررسی کنید که آیا گسلی وجود دارد، آیا ارتباط طبیعی است یا خیر و غیره. در هنگام اندازه گیری ولتاژ، شما می توانید به طور مستقیم سر خط جمع آوری را اندازه گیری کنید، عبارت است از این که وقتی خودرو در شرایط پویا (خطرناک) قرار دارد، نمی توانید جریان را اندازه گیری کنید.
11. بررسی کنید که آیا مهار سیم کشی در شرایط خوبی است
از نظر بصری خط برق و خط ارتباطی را برای قطع ارتباط، آسیب، یا پیری بررسی کنید. مهار سیم کشی را برای جلوگیری از شکستن نکشید. هنگام بازرسی خط برق دستکش عایق بپوشید.
12. بررسی کنید که آیا رله طبیعی است
کلید کنترل رله را فشار دهید، یک صدای "تیک تیک" در هنگام باز کردن و بسته شدن به طور معمول وجود خواهد داشت، سوئیچ کنترل رله را اغلب فشار نمی دهد تا از سوزاندن رله جلوگیری شود.
13. بررسی اطلاعات بسته باتری
رابط مدیریت باتری را بر روی صفحه نمایش خودرو وارد کنید تا بررسی کنید که آیا ولتاژ باتری، دما، و اطلاعات فعلی طبیعی است یا نه. اگر یک شکست باتری مانند ولتاژ، دما، و جریان پیدا شود، باید به موقع با آن برخورد شود تا از کار خودرو با بیماری جلوگیری شود.
14. بررسی کنید که آیا فشار بالا و نشانه گذاری ضد آب دست نخورده است
پوشش محفظه باتری را باز کنید و بررسی کنید که یک برچسب ولتاژ بالا و ضد آب در جلوی جعبه باتری وجود دارد. اگر سابقه ای وجود ندارد، لطفا آن را در زمان پر کنید.
15. بررسی کنید که آیا تولید برق کمکی طبیعی است
رابط مدیریت را وارد کنید تا تولید برق کمکی روشن شود تا ببینید آیا شارژ فعلی بسته باتری وجود دارد یا نه. افراد غیر حرفه ای نمی توانند وارد عمل شوند و اجازه شارژ خصوصی بسته باتری را ندارد.
16. بررسی کنید که آیا کروز و بازخورد طبیعی هستند
